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スカイラインGT-R
スカイラインGT-R由来
スカイラインGT-Rを簡単に説明する事はでいないでしょう。その洗礼されたフォルム、エンジンの高性能。2568ccの直列6気筒4バルブDOHCエンジンに2基のセラミック製ツインターボを搭載しなど車ファンのみならず、男なら
一度は憧れる日本が誇る名車でもあります。今回はこの「スカイラインGT-R」のプラモデルをご紹介したいと思います。
スカイラインGT-R　Vスペック
スカイラインGT-R32 V-Specは、R32 GTRの追加モデル、進化バージョンとして93年に登場。エンジンの出力や外装に大きな変更はありませんが、ホイールがそれまでの16インチからBBS製17インチにグレードアップし、45偏平のタイヤを初採用しました。スカイラインGT-R32 V-Specのスタイルはもちろん、エンジンサスペンションなどのメカニズムまで実車そのままに再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●スケール1/12、全長370mm
スカイラインGT-R　Vスペック　模型
ReebokスカイラインGT-R　模型
スカイラインGT-R　リーボック　模型
リーボックスカイラインは、それまでの「HR31型　GTS-R」から 「R32　GT-R」にマシンチェンジし、長谷見昌彦のドライブで カルソニックスカイラインとデットヒートを繰り広げました。 デビュー戦では、前年までの王者、フォードシエラRS500を周回遅れ にするほどの圧倒的な速さを見せつけたリーボックスカイラインのスタイルはもちろん、エンジンサスペンションなどのメカニズムまで 実車そのままに再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●スケール1/12、全長375mm
ReebokスカイラインGT-Rの模型購入
タイサンスカイラインは、「GT-Rの名手」高橋国光と、「ドリキン」 土屋圭一の組み合わせで91年からGrAに参戦しました。 人気ドライバーがタッグを組んだこともあり、成績は一時低 迷しましたがファンからの人気は絶大で、ピットロードはいつも 黒山の人だかりでした。当時のGrAマシンは、市販車の280馬力 に対し、600-700馬力とされていました。タイサンスカイラインのスタイルはもちろん、エンジンサスペンションなどのメカニズムまで 実車そのままに再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●スケール1/12、全長370mm
TAISANスカイラインGT-Rの模型購入
TAISANスカイラインGT-R　模型
スカイラインGT-R　カルソニック　模型
スカイラインGT-R　カルソニックの模型
スカイライン カルソニック93年はGrAが最も熱く燃え上がった年でした。ディビジョン１は、GT-Rのワンメイク状態となり、各チームの争いは熾烈を極めます。その中でも、カルソニックチームは開幕戦から優勝し、好成績を残します。スカイライン カルソニックのスタイルはもちろん、エンジンサスペンションなどのメカニズムまで実車そのままに再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●スケール1/12、全長370mm
スカイラインGT-R　カルソニックの模型購入
スカイラインGT-R　をおすすめ
スカイラインGT-Rのプラモデル、いかがでしたでしょうか？スカイラインのプラモデルは 各模型メーカから発売されていますが、当店ではFUJIMI模型のスカイラインをおすすめ しております。細部までこだわる私の性分です。実は私は日産マニアです。スカイラインは もちろん、ブルーバード・グロリア・スポーツカーからセダンなど日産の車を愛して病まないのです。 車好きの方もプラモデル好きの方にも一度は作っていただきたいのがこの1/12スケールのスカイライン です。ご自身の部屋のインテリアにこのスケールはうってつけです。お家に遊びに来たお友達にも 自慢できるプラモデルだと思います。この機会に是非ご購入の検討をしてみて下さい。
プラモデルのJANBOOの店長です
スカイラインGT-R　最強プラモデルです
スカイライン GT-R V-spec　パッケージ
スカイライン GT-R V-spec
完成時の全長370mmX145mmX120mm
スカイライン GT-R V-spec　プラモデル
リーボックスカイライン　パッケージ
リーボックスカイライン
完成時の全長370mmX145mmX120mm
リーボックスカイライン　プラモデル
タイサンスカイライン　パッケージ
タイサンスカイライン
完成時の全長370mmX145mmX120mm
タイサンスカイライン　プラモデル
スカイライン カルソニック　パッケージ
スカイライン カルソニック
完成時の全長370mmX145mmX120mm
スカイライン カルソニック　プラモデル

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